Современные интеллектуальные автомобили оснащены множеством систем помощи водителю, однако в зимний период с ними могут возникать трудности, отметил в разговоре с агентством «Прайм» эксперт по автомобилям Егор Васильев. Эти технологии отлично функционируют летом, но в холодное время года их работа может быть нарушена.
«Причины этого кроются в двух аспектах — снижении сцепления шин с дорогой и сложностях с распознаванием объектов вокруг автомобиля из-за обледенения или наледи снега на сенсорах, камерах и лидарах», — объяснил Васильев. Опытные автомобилисты быстро привыкают к таким помощникам, тогда как для новичков, что довольно неожиданно, эти системы могут стать источником затруднений.
Недостаток опыта у водителя иногда вступает в противоречие с работой искусственного интеллекта. В итоге машина может перейти в режим самозащиты, не давая возможность человеку полностью взять управление на себя.
Именно поэтому в зимний период простые автомобили порой оказывается легче и безопаснее водить. При условии, что водитель проявляет здравый смысл, подытожил автоэксперт.